การเปลี่ยนแกนปั๊มใบพัดซีรีส์ V&แอมป์;วีคิว
ปั๊มใบพัดซีรีส์ V&แอมป์;วีคิวมักจะเจอสถานการณ์เช่นนี้เมื่อใช้งาน ส่วนอื่นๆสภาพดีแต่แกนปั๊มสึกหรออย่างรุนแรง หากต้องการใช้ปั๊มใบพัดต่อไป เราต้องเปลี่ยนแกนปั๊ม คำถามคือ จะเปลี่ยนแกนปั๊มของซีรีส์ V&แอมป์;วีคิว อย่างถูกต้องได้อย่างไรปั๊มใบพัด?
ก่อนอื่นเมื่อเราวางแผนที่จะเปลี่ยนเครื่องแกนปั๊มอันดับแรกเราควรนึกถึงการตรวจสอบการควบคุมตำแหน่งในปลอกปั๊ม หากรูนำมีรูปร่างผิดปกติ อาจเป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยนปั๊มทั้งหมด เมื่อเปลี่ยนแกนปั๊มควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้โดยไม่ต้องเปลี่ยนปั๊มทั้งหมด:
1. ตรวจสอบว่าซีลเพลามีอายุและผิดรูปหรือไม่ หากแบริ่งสึกหรออย่างรุนแรงควรระมัดระวังให้มากขึ้นเมื่อเปลี่ยนแกนปั๊ม ขอแนะนำให้ใช้วัตถุแบนและแข็งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากับซีลเพลาและมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของแบริ่งเล็กน้อย และเส้นผ่านศูนย์กลางภายในใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเพลาปั๊มเล็กน้อยเพื่อส่งไปยังจุดคงที่ ตำแหน่งเพื่อป้องกันการเสียรูปของซีลเพลาและความเสียหายต่อตลับลูกปืน
2. เมื่อเปลี่ยนแกนปั๊ม ควรคำนึงถึงว่าแกนปั๊มรุ่นเก่าและรุ่นใหม่สอดคล้องกันหรือไม่ การติดตั้งสามารถทำได้หลังจากยืนยันการติดต่อแล้วเท่านั้น ก่อนการติดตั้ง ให้ทำความสะอาดผนังด้านในของปลอกปั๊ม เติมน้ำมันหล่อลื่น จากนั้นจึงติดตั้งแกนปั๊ม หากไม่สามารถวางแกนปั๊มได้อย่างราบรื่นระหว่างการติดตั้ง ให้ตรวจสอบว่าสเตเตอร์ของแกนปั๊มและแผ่นจ่ายน้ำมันมีศูนย์กลางร่วมกันหรือไม่ ปรับความเข้มข้นก่อนการติดตั้ง สุดท้าย ตรวจสอบว่าหมุดระบุตำแหน่งของแกนปั๊มได้รับการแก้ไขบนรูตำแหน่งของท่อปั๊มแล้ว และตรวจสอบว่าแหวนปิดผนึกสมบูรณ์และเรียบหรือไม่ เพื่อป้องกันไม่ให้ซีลเล็ม ให้ขันสกรูเชื่อมต่อของตัวเรือนปั๊มให้แน่นเท่าๆ กันและค่อยๆ ข้ามมุม
3. เมื่อติดตั้งปั๊มน้ำมันขั้นแรกให้ตรวจสอบว่าวงแหวนซีลของหน้าแปลนทางเข้าและทางออกของปั๊มน้ำมันและท่อทั้งหมดมีอายุและผิดรูปหรือไม่ ในเวลาเดียวกันควรทำความสะอาดสิ่งสกปรกบนผนังด้านในของท่อทางเข้าน้ำมันและควรตรวจสอบประสิทธิภาพการปิดผนึกของการเชื่อมต่อแต่ละครั้งของท่อทางเข้าน้ำมัน
4. เมื่อปรับทิศทางของทางเข้าน้ำมันและทางออกของปั้มน้ำมัน เพียงคลายเกลียวสกรูยึดของปลอกปั๊ม จากนั้นหมุนปลอกปั๊มด้านบน หมุนไกด์ไปยังตำแหน่งที่ต้องการ จากนั้นขันสกรูให้แน่น อย่าดึงแกนปั๊มขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงหมุดระบุตำแหน่งของแกนปั๊มและรูตำแหน่งของท่อปั๊มอยู่ในแนวที่ไม่ตรงหรือวงแหวนซีลที่การเชื่อมต่อระหว่างท่อปั๊มด้านบนและด้านล่างไม่ตรงแนว
5. ตรวจสอบว่าข้อต่อสึกหรอและผิดรูปหรือไม่ และเพลาปั๊มอยู่ตรงกลางกับเพลามอเตอร์หรือไม่หลังจากติดตั้งปั้มน้ำมันแล้ว วิธีง่ายๆ คือการหมุนข้อต่อด้วยมือเพื่อให้สัมผัสที่สม่ำเสมอและยืดหยุ่น
6. ตรวจสอบว่าเพลาและแบริ่งของมอเตอร์ผิดรูปและสึกหรอหรือไม่ หากเพลาแกว่ง ให้ยืนยันว่าเป็นการเสียรูปของเพลาหรือการสึกหรอของแบริ่ง เพื่อป้องกันปัญหามอเตอร์ส่งผลต่ออายุการใช้งานของปั๊ม
7. ก่อนสตาร์ทมอเตอร์ ให้ตรวจสอบว่าน้ำมันไฮดรอลิกในถังน้ำมันสะอาดเพียงพอหรือไม่ และตะแกรงตัวกรองมีรูปร่างผิดปกติและสะอาดหรือไม่ แนะนำให้ทำความสะอาดถังน้ำมันให้สะอาดและเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและตะแกรงกรองใหม่ที่ได้มาตรฐาน ตัวถังเต็มไปด้วยน้ำมันไฮดรอลิก คลายวาล์วไอเสียที่ช่องจ่ายน้ำมันของปั๊มน้ำมันเพื่อไล่อากาศในตัวปั๊มและท่อออก และเริ่มขยับเมื่อว่างเปล่า จากนั้นขันวาล์วไอเสียหรือช่องจ่ายน้ำมันให้แน่นหลังจากการทำงานเป็นขั้วต่อปกติ
8.ในระหว่างกระบวนการทำงานของปั้มน้ำมัน ควรสังเกตว่าระดับน้ำมัน อุณหภูมิน้ำมัน และแรงดันใช้งานเป็นไปตามข้อกำหนดในการใช้งานหรือไม่ หลังจากการทำงานปกติ ระดับน้ำมันโดยทั่วไปควรสูงกว่าด้านบนของตัวกรองมากกว่า 50 มม. ไม่เช่นนั้นปั๊มน้ำมันจะดูดอากาศและสร้างเสียงรบกวนได้ง่าย ควรควบคุมอุณหภูมิน้ำมันให้ต่ำกว่า 60 องศาเซลเซียส เพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไปและทำลายฟิล์มป้องกันน้ำมันที่เกิดจากพื้นผิวเสียดสี