จะวิเคราะห์สาเหตุของปรากฏการณ์ความล้มเหลวของปั๊มใบพัดได้อย่างไร?
หลังจากปั๊มใบพัดใช้งานไปนานๆ ก็มักจะเกิดอุบัติเหตุบ้าง ดังนั้นสิ่งที่พบบ่อยที่สุดปั๊มใบพัดล้มเหลว? จะวิเคราะห์สาเหตุของความล้มเหลวได้อย่างไร? ต่อไป ผมจะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการวิเคราะห์สาเหตุของปรากฏการณ์ความล้มเหลวของปั๊มใบพัดและคำตอบของผลการปรับปรุงดังนี้
ปรากฏการณ์ความผิดและการวิเคราะห์สาเหตุของปั๊มใบพัด
1.ตรวจสอบการรั่วซึมภายในกระบอกบูม วิธีที่ง่ายที่สุดคือยกบูมขึ้นและดูว่ามีการตกลงอย่างอิสระหรือไม่ หากเห็นการหยดอย่างชัดเจน ให้ถอดแยกชิ้นส่วนกระบอกน้ำมันเพื่อตรวจสอบ และเปลี่ยนแหวนซีลหากสึก
2.ตรวจสอบวาล์วควบคุม ก่อนอื่นให้ทำความสะอาดวาล์วนิรภัย ตรวจสอบว่าแกนม้วนสึกหรือไม่ และเปลี่ยนใหม่หากสึกหรอ หากยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงหลังจากติดตั้งวาล์วนิรภัยแล้ว ให้ตรวจสอบการสึกหรอของแกนม้วนวาล์วควบคุมอีกครั้ง ขีดจำกัดการกวาดล้างโดยทั่วไปคือ 0.06 มม. และควรเปลี่ยนใหม่หากการสึกหรอร้ายแรง
3.วัดความดันปั๊มไฮโดรลิ. ถ้าแรงดันต่ำให้ปรับ ถ้าแรงดันยังไม่ปรับแสดงว่าปั๊มไฮโดรลิสวมใส่อย่างจริงจัง
โดยทั่วไปแล้ว สาเหตุหลักที่ทำให้ปั๊มใบพัดไม่สามารถยกบูมขึ้นได้โดยมีภาระดังนี้
1.เดอะปั๊มไฮโดรลิสึกหรออย่างรุนแรง เมื่อปั๊มทำงานที่ความเร็วต่ำ การรั่วไหลจะร้ายแรง เมื่อปั๊มทำงานด้วยความเร็วสูง แรงดันของปั๊มจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่เนื่องจากการสึกหรอและการรั่วไหลภายในของปั๊ม ประสิทธิภาพเชิงปริมาตรจึงลดลงอย่างมาก และยากที่จะเข้าถึงแรงดันที่กำหนด การทำงานที่ยาวนานของปั๊มไฮโดรลิจะเพิ่มการสึกหรอและอุณหภูมิของน้ำมันจะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะทำให้ชิ้นส่วนไฮดรอลิกสึกหรอและอายุและความเสียหายของซีล สูญเสียความสามารถในการปิดผนึก น้ำมันไฮดรอลิกเสื่อมสภาพ และนำไปสู่ความล้มเหลวในที่สุด
2.การเลือกส่วนประกอบไฮดรอลิกนั้นไม่มีเหตุผล ข้อมูลจำเพาะของกระบอกสูบบูมเป็นซีรีส์ที่ไม่ได้มาตรฐาน 70/40 และซีลก็เป็นชิ้นส่วนที่ไม่ได้มาตรฐานเช่นกัน ต้นทุนการผลิตสูงและการเปลี่ยนซีลไม่สะดวก กระบอกสูบของบูมมีขนาดเล็กซึ่งจะทำให้ระบบตั้งค่าความดันสูงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
3.การออกแบบของปั๊มใบพัดระบบไม่สมเหตุสมผล จากรูปที่ 1 จะเห็นได้จากรูปที่ 1 ว่าวาล์วควบคุมและเฟืองบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกทั้งหมดเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับปั๊มตัวเดียว แรงดันการตั้งค่าของวาล์วนิรภัยคือ 16MPa และแรงดันใช้งานที่กำหนดของปั๊มไฮโดรลิยังเป็น 16MPa เดอะปั๊มไฮโดรลิมักจะทำงานภายใต้สภาวะโหลดเต็มพิกัดหรือเกินพิกัดระยะยาว (แรงดันสูง) และระบบมีผลกระทบทางไฮดรอลิก หากไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเป็นเวลานาน น้ำมันไฮดรอลิกจะปนเปื้อน ซึ่งจะทำให้การสึกหรอของปั๊มไฮดรอลิกแย่ลง ดังนั้นปั๊มไฮโดรลิปลอกจะแตก (ค้นพบในภายหลังว่าล้มเหลวดังกล่าว)