เสียงของเหลวของสถานีปั๊มไฮดรอลิกเกิดขึ้นได้อย่างไร?
ในระบบไฮดรอลิก เสียงรบกวนของของไหลมีสัดส่วนที่มาก เสียงนี้เกิดจากอัตราการไหลของน้ำมัน ความดันเปลี่ยนแปลงกะทันหัน และโพรงอากาศ เสียงของเหลวของปั๊มไฮโดรลิส่วนใหญ่เกิดจากแรงดันปั๊ม การเปลี่ยนแปลงเป็นระยะของอัตราการไหล และปรากฏการณ์โพรงอากาศ ในวัฏจักรการดูดน้ำมันและแรงดันน้ำมันของปั๊มไฮดรอลิก การเปลี่ยนแปลงแรงดันและการไหลเป็นระยะจะถูกสร้างขึ้นเพื่อสร้างจังหวะแรงดัน ซึ่งทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของไฮดรอลิกและแพร่กระจายไปยังระบบทั้งหมดผ่านทางออก ในขณะเดียวกัน ท่อและวาล์วของวงจรไฮดรอลิกจะสะท้อนแรงดันของปั๊มไฮดรอลิก ทำให้เกิดความผันผวนในวงจร ทำให้ปั๊มสั่นและส่งเสียง
ในทางกลับกัน อากาศประมาณ 5% ถูกละลายในระบบไฮดรอลิก (เรียกว่าวงจรเปิด) เมื่อความดันในระบบต่ำกว่าความดันแยกอากาศด้วยเหตุผลบางประการ ก๊าซที่ละลายในน้ำมันจะถูกแยกออกอย่างรวดเร็วในปริมาณมากจนเกิดเป็นฟอง และฟองอากาศเหล่านี้จะถูกบดขยี้เมื่อเจอแรงดันสูง ทำให้เกิดแรงไฮดรอลิก ช็อก สำหรับวิธีการควบคุมเดิม โมดูลัสของเกียร์ควรมีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จำนวนฟันควรใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ รูปร่างและขนาดของร่องที่ไม่ได้โหลดควรเหมาะสม และจำนวนลูกสูบในปั๊มลูกสูบควรเป็น เลขคี่ เด่นกว่า 7-9 และเปิดร่องรูปสามเหลี่ยมด้านบนอย่างสมมาตรบนแผ่นจ่ายน้ำมันขาเข้าและขาออกเพื่อป้องกันไม่ให้ปั๊มลูกสูบจากการดักจับน้ำมัน
ดังนั้น มาตรการลดเสียงรบกวนของระบบไฮดรอลิก เพื่อลดเสียงรบกวน จึงจำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบแหล่งกำเนิดเสียงจริง วัดและวิเคราะห์ระดับแรงดันเสียงของระบบไฮดรอลิก และทำการวิเคราะห์ความถี่ เพื่อให้ เข้าใจลักษณะขนาดและความถี่ของแหล่งกำเนิดเสียง และใช้มาตรการที่สอดคล้องกัน:
1)ใช้มอเตอร์ที่มีเสียงรบกวนต่ำและใช้ข้อต่อแบบยืดหยุ่นเพื่อลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่เกิดจากลิงค์นี้
2)ควรติดตั้งแผ่นยางกันสั่นสะเทือนบนพื้นผิวการติดตั้งของปั๊มไฮดรอลิกและวาล์วไฮดรอลิก;
3)พยายามใช้บล็อกไฮดรอลิกแทนท่อเพื่อลดการสั่นสะเทือน
4)ใช้ตัวสะสมและท่อยางเพื่อลดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากแรงดันเป็นจังหวะ แอคคูมูเลเตอร์สามารถดูดซับเสียงที่ต่ำกว่า 10 เฮิรตซ์ และท่อไฮดรอลิกมีประสิทธิภาพมากสำหรับเสียงรบกวนความถี่สูง
5)การใช้ฉนวนกันเสียงที่มีวัสดุซับเสียงปิดทับปั้มน้ำมันไฮดรอลิคสามารถลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
6)ควรติดตั้งอุปกรณ์ยุบตัวในระบบ