การวิเคราะห์ไอออนของฟังก์ชันตำแหน่งตรงกลางของวาล์วกันกลับของไฮดรอลิก
ฟังก์ชั่นที่เป็นกลางของวาล์วกันกลับไม่เพียงแต่ส่งผลต่อสถานะการทำงานของระบบไฮดรอลิกเมื่อแกนหมุนอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลางเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของระบบไฮดรอลิกเมื่อวาล์วกันกลับถูกเปลี่ยนจากตำแหน่งการทำงานหนึ่งไปยังอีกตำแหน่งหนึ่ง กล่าวอีกนัยหนึ่ง การเลือกวาล์วที่มีฟังก์ชั่นค่ามัธยฐานที่แตกต่างกันจะมีความล้มเหลวที่ไม่อาจต้านทานได้ ในทางตรงกันข้าม หากเลือกได้ดี ความล้มเหลวบางอย่างสามารถกำจัดและป้องกันได้
①ปัญหาที่ระบบรักษาแรงดันได้และไม่สามารถรักษาแรงดันได้ (ปัญหาการรบกวนระบบ) เมื่ออินเทอร์เฟซ P เชื่อมต่อกับปั๊มไฮโดรลิสามารถตัดการเชื่อมต่อโดยฟังก์ชั่นที่เป็นกลาง ระบบสามารถรักษาแรงดันได้ และปั๊มไฮดรอลิกสามารถใช้ระบบไฮดรอลิกแบบกระบอกไฮดรอลิกหลายตัวโดยไม่มีการรบกวน เมื่อพอร์ต P และพอร์ต O ของถังน้ำมัน หรือเมื่อเชื่อมต่อ T แต่ไม่ได้ปลดบล็อก ระบบสามารถรักษาแรงดันที่ต่ำกว่าสำหรับการใช้น้ำมันควบคุม เมื่อ P และ O ถูกปลดออก ระบบจะไม่สามารถรักษาแรงดันได้ และวาล์วด้วยฟังก์ชั่นระดับกลางเหล่านี้จะไม่สามารถป้องกันวงจรป้องกันการงัดแงะสำหรับระบบหลายสูบได้
②ปัญหาการขนถ่ายระบบ เมื่อวาล์วถอยหลัง เลือกวาล์วที่มีฟังก์ชั่นที่เป็นกลางคือพอร์ต P และพอร์ต O (หรือ T) ไม่ถูกบล็อก ระบบปั๊มไฮดรอลิกสามารถยกเลิกการโหลดเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันร้อน แต่ในขณะนี้ไม่สามารถใช้กับระบบกระบอกไฮดรอลิกหลายกระบอกได้ มิฉะนั้น กระบอกไฮดรอลิกแบบอื่นจะไม่สามารถเคลื่อนที่หรือเปลี่ยนทิศทางได้
③ปัญหาความเสถียรในการสับเปลี่ยนและความแม่นยำในการสับเปลี่ยน เมื่อเลือกวาล์วที่มีฟังก์ชันเป็นกลางที่สามารถปิดพอร์ต A และ B ได้ การสั่นสะเทือนของไฮดรอลิกมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นเมื่อกระบอกไฮดรอลิกเปลี่ยนทิศทาง และความเสถียรของการเปลี่ยนตำแหน่งไม่ดี แต่ความแม่นยำในการเปลี่ยนสูง ในทางตรงกันข้าม เมื่อทั้ง A และ B เชื่อมต่อกับ 0 ในระหว่างกระบวนการย้อนกลับของกระบอกไฮดรอลิก มันไม่ง่ายเลยที่จะเบรกอย่างรวดเร็ว และความแม่นยำในการถอยหลังจะต่ำ แต่เสถียรภาพในการถอยหลังนั้นดี และการกระแทกของไฮดรอลิกนั้น ยังเล็ก
นอกจากนี้ในวงจรย้อนกลับโดยใช้วาล์วถอยหลังแม่เหล็กไฟฟ้า, แรงดูดของแม่เหล็กไฟฟ้าถูกใช้เพื่อดันแกนวาล์วเพื่อให้การเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ในตัววาล์วเพื่อเปลี่ยนตำแหน่งการทำงานของวาล์วเพื่อให้ตระหนักถึงการย้อนกลับของแอคชูเอเตอร์ มันเปลี่ยนอย่างรวดเร็วและเวลาย้อนกลับสั้น ดังนั้นเมื่อสลับการย้อนกลับ ช็อกไฮดรอลิกและช็อกย้อนกลับจะเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ขณะนี้สามารถปรับปรุงได้โดยใช้วาล์วถอยหลังแบบแมนนวลหรือวาล์วถอยหลังไฟฟ้า-ไฮดรอลิคด้วยการทำให้หมาด ๆ : เดิมสามารถค่อย ๆ เปิดหรือปิดพอร์ตวาล์วได้เนื่องจากสามารถดันแกนวาล์วให้เคลื่อนที่ได้เร็วกว่าตัววาล์วด้วยคันโยกแบบใช้มือ มีฟังก์ชันการควบคุม การหน่วง และการบัฟเฟอร์ซึ่งผ่านการตรวจสอบแล้ววาล์วหลายทางใช้กันทั่วไปในเครื่องจักรก่อสร้าง หลังวาล์วไฟฟ้าไฮดรอลิกไม่เพียงรักษาข้อดีบางประการของโซลินอยด์วาล์วแต่ยังทำให้ความเร็วการสลับหลักช้าลงด้วยการปรับลดแรงสั่นสะเทือน ความเร็วในการเปลี่ยนของวาล์วทิศทาง (วาล์วไฮดรอลิก). ทั้งสองอย่างสามารถลดขนาดของแรงกระแทกได้
④ปัญหาความมั่นคงในการสตาร์ท เมื่อวาล์วถอยหลังอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง ถ้าช่องใดช่องหนึ่ง (หรือช่อง A หรือ B) ของกระบอกสูบไฮดรอลิกเชื่อมต่อกับถังน้ำมันและปิดเครื่องเป็นเวลานาน น้ำมันในช่องนี้จะไหลกลับไปที่ถังน้ำมัน และโพรงจะปรากฏขึ้น เอฟเฟ็กต์บัฟเฟอร์ไม่สามารถรับประกันการเริ่มต้นที่ราบรื่น และสถานการณ์ตรงกันข้ามเป็นเรื่องง่ายที่จะรับประกันการเริ่มต้นที่ราบรื่น
⑤กระบอกไฮดรอลิคหยุดได้ทุกตำแหน่ง(หยุดได้แม่นยำ) และปัญหาของ"ลอย". เครื่องจักรไฮดรอลิคหลายชนิด เช่น เครื่องสูบน้ำ บางครั้งต้องเจอกับสถานการณ์ฉุกเฉินและต้องใช้กระบอกไฮดรอลิคในการหยุด หยุดอย่างแม่นยำ และหยุดที่ตำแหน่งใดก็ได้ เมื่อฟังก์ชั่นส่วนกลาง (ประเภท O) ที่มีพอร์ต A, B, P และพอร์ต O ปิดอยู่ จะสามารถหยุดที่ตำแหน่งใดก็ได้ และเช่นเดียวกับ A, B, P และ O เชื่อมต่อหรือกึ่งเชื่อมต่อ (เช่น H, X พิมพ์) ทำไม่ได้ อย่างน้อยที่สุดก็รักษาสถานะลอยตัวได้เท่านั้น
