โซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิกทั่วไปประเภทใดบ้าง?

โซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิคหมายถึงส่วนประกอบที่ใช้ในการควบคุมความดัน การไหล และทิศทางของของเหลวในระบบส่งกำลังไฮดรอลิก มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตสมัยใหม่ของเรา โซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบพื้นฐานอัตโนมัติที่ใช้ในการควบคุมของไหลซึ่งเป็นของแอคชูเอเตอร์ ไฮดรอลิคโซลินอยด์วาล์วใช้สำหรับควบคุมทิศทางการไหลของไฮดรอลิค โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์เครื่องจักรกลในโรงงานจะถูกควบคุมโดยกระบอกสูบไฮดรอลิก ดังนั้นจึงใช้โซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิก ดังนั้นประเภททั่วไปของโซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิกคืออะไร? หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับประเภทของวาล์วโซลินอยด์ไฮดรอลิกคุณอาจต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับพวกเขากับคุณ จ่าว !

โซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิกสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภทตามหน้าที่:วาล์วควบคุมการไหลของไฮดรอลิก,วาล์วควบคุมแรงดันไฮดรอลิก, และวาล์วควบคุมทิศทางแบบไฮดรอลิค. แต่ละประเภทมีประเภทเดียวหรือหลายประเภท

อย่างแรกคือวาล์วควบคุมการไหลของไฮดรอลิกซึ่งแบ่งออกเป็น 5 ประเภทตามวัตถุประสงค์ ประเภทที่ 1: วาล์วปีกผีเสื้อซึ่งมีค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อยเพื่อให้การทำงานของส่วนประกอบมีเสถียรภาพ ประเภทที่ 2: วาล์วรวบรวม หน้าที่ของมันคือการรวมการไหลของแอคชูเอเตอร์ทั้งสองเข้าด้วยกันเพื่อสร้างแรงดันที่มากขึ้นเพื่อให้ได้ผลตามที่ต้องการ ประเภทที่ 3: วาล์วควบคุมความเร็วตามชื่อหมายถึงวาล์วใช้สำหรับปรับวาล์วปีกผีเสื้อ. ช่วยให้การไหลในวาล์วปีกผีเสื้อคงที่ จึงทำให้ความเร็วในการเคลื่อนที่ของส่วนประกอบต่างๆ คงที่ ประเภทที่ 4: วาล์วเปลี่ยนทิศทางซึ่งช่วยให้องค์ประกอบคู่ขนานของแหล่งไฮดรอลิกเดียวกันได้รับค่าเท่ากันค่าไฮดรอลิค. ประเภทที่ 5: วาล์วแยกการไหล มีสองฟังก์ชั่นของการไหลและการรวบรวมการไหล จำเป็นต้องตั้งค่าประเภทเท่านั้น

จากนั้นมีวาล์วควบคุมแรงดันซึ่งสามารถแบ่งตามวัตถุประสงค์ได้ 3 ประเภท วาล์วลดแรงดันประเภทแรกซึ่งสามารถควบคุมแรงดันของวงจรย่อยไฮดรอลิกได้อย่างเสถียรให้ต่ำกว่าแรงดันของวงจรไฮดรอลิก

วาล์วระบายชนิดที่สองหรือที่เรียกว่าวาล์วนิรภัยแบบป้องกันสามารถควบคุมระบบไฮดรอลิกเพื่อรักษาแรงดันไว้ได้ เมื่อเกิดข้อผิดพลาด พอร์ตวาล์วจะเปิดโดยอัตโนมัติเพื่อให้น้ำมันไฮดรอลิกไหลออก ป้องกันไม่ให้ระบบไฮดรอลิกเสียหายเนื่องจากแรงดันมากเกินไป ประเภทที่สามคือวาล์วลำดับซึ่งเป็นชุดของการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องผ่านแรงดันไฮดรอลิก และยังเป็นประเภทที่ทันสมัยที่สุดอีกด้วย

ประการที่สามคือวาล์วควบคุมทิศทางซึ่งแบ่งออกเป็นวาล์วถอยหลังและวาล์วทางเดียว วาล์วกันกลับตัวแรกซึ่งคล้ายกับหน่วยประมวลผลกลาง สามารถเปลี่ยนท่อส่งไฮดรอลิกที่ใช้ได้อย่างง่ายดาย และยังสามารถเปลี่ยนท่อส่งน้ำมันไฮดรอลิกเข้าได้ตลอดเวลา ตามโหมดการขับขี่ มันสามารถแบ่งออกเป็นเกียร์ธรรมดาและเกียร์ธรรมดาย่อย ประการที่สองคือวาล์วทางเดียว ลักษณะเฉพาะของวาล์วนี้คือของเหลวจะเคลื่อนที่ได้ทิศทางเดียวภายในและไม่สามารถไหลกลับได้