ฉันควรทำอย่างไรหากโซลินอยด์วาล์วของสถานีไฮดรอลิกรั่วไหลของน้ำมัน

เมื่อโซลินอยด์ได้รับพลังงานในครั้งแรก ขดลวดจะได้รับพัลส์ของกระแสที่ไหลเข้าสูงซึ่งจะลดลงเมื่อลูกสูบปิด หากลูกสูบไม่ปิด กระแสไหลเข้าสูงจะดำเนินต่อไป ซึ่งอาจทำให้ขดลวดร้อนเกินไปและไหม้ได้ นี่เป็นสาเหตุส่วนใหญ่ของโซลินอยด์วาล์วล้มเหลวและง่ายต่อการมองเห็น

เมื่อขดลวดไหม้ แกนม้วนไนลอนที่พันขดลวดจะละลายและเข้าไปในช่องว่างอากาศด้านล่างลูกสูบ หากคุณพบว่าซากละลาย ให้ตรวจดูว่าลูกสูบถูกปิดกั้นทางกลไกหรือไม่ สำหรับโซลินอยด์คู่ ให้ดูว่าโซลินอยด์ทั้งสองได้รับพลังงานพร้อมกันหรือไม่ (ฉนวนลวดเคลือบอาจไหม้ได้)

ขดลวดมาตรฐานได้รับการจัดอันดับที่ 105°C (221°F) ดังนั้นจึงสามารถเข้าถึงและรักษาอุณหภูมิให้ร้อนกว่าน้ำเดือดเล็กน้อยได้อย่างปลอดภัย ดังนั้นโซลินอยด์ที่ร้อนเกินไปที่จะสัมผัสได้อาจจะไม่ร้อนเกินไป

แรงดันไฟตกในสายสามารถป้องกันไม่ให้โซลินอยด์ปิดโดยลดแรงลงจนกว่าจะไม่สามารถเอาชนะความต้านทานของโหลดได้ ตรวจสอบแรงดันไฟภายใน 24 ชม.

ถ้าอุณหภูมิแวดล้อมสูงเกินไป ความสามารถของขดลวดในการกระจายความร้อนโดยการแผ่รังสีจะลดลง ขดลวดที่ร้อนเกินไปจะเพิ่มความต้านทาน ลดกระแสและแรง และโซลินอยด์จะไม่ปิด ทำให้ขดลวดไหม้อีกครั้ง

ตรวจสอบอัตรารอบ ถ้าโซลินอยด์หมุนเร็วเกินไป ความร้อนจะก่อตัวเร็วกว่าที่มันจะกระจายไป โซลินอยด์อ่อนเกินไปที่จะปิด ดังนั้นจึงได้รับกระแสไหลเข้าสูงอย่างต่อเนื่องและไหม้

ในบางกรณี ขดลวดโซลินอยด์อาจไหม้ได้เนื่องจากแรงดันไฟเกิน ลูกสูบปิดได้ง่ายเนื่องจากแรงเสริมของโซลินอยด์ แต่ไฟฟ้าแรงสูงทำให้กระแสไฟค้างมากเกินไป ขดลวดจะค่อยๆ ร้อนเกินไปและทำให้ฉนวนบนลวดเคลือบไหม้ ในกรณีนี้ไม่มีหลอดที่ละลาย

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ขดลวดไหม้คือไฟฟ้าลัดวงจร สารหล่อเย็นสูตรน้ำมักมีอนุภาคโลหะละเอียด การกระเด็นหรือการแช่โดยไม่ได้ตั้งใจที่จุดเชื่อมต่อคอยล์อาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้

ในที่สุด โซลินอยด์จะทุบตัวเองเป็นชิ้นๆ ซึ่งเห็นได้จากความเสียหายทางกลและการแตกหัก แรงที่มากเกินไปอาจเกิดจากแรงดันไฟฟ้าเกินหรือการลดโหลดบนโซลินอยด์ และต้องถูกดูดซับเมื่อลูกสูบกระทบกับ C-stack หรือสนามแม่เหล็ก ตรวจสอบสาเหตุของความเสียหายก่อนที่จะเปลี่ยนโซลินอยด์วาล์ว. แรงของมันควรใกล้เคียงกับน้ำหนักบรรทุก