ฉันควรทำอย่างไรหากอัตราการไหลของปั๊มใบพัดไม่เพียงพอและไม่สามารถดูดซับน้ำมันได้

โดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าปั๊มใบพัด มักจะมีการไหลไม่เพียงพอและไม่สามารถดูดซับน้ำมันได้ในขณะทำงาน วันนี้ผมจะแบ่งปันสาเหตุของปัญหาเหล่านี้และวิธีแก้ไขที่เกี่ยวข้อง

1.เนื่องจากการทำงานเป็นเวลานานและการสั่นสะเทือนของปั้มน้ำมัน, สกรูบนฝาบนของปั๊มคลายออก ระยะห่างตามแนวแกนเพิ่มขึ้น และประสิทธิภาพเชิงปริมาตรลดลง

วิธีการแก้:ขันสกรูให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่าช่องว่างเท่ากันและเหมาะสม

2.ระบบไฮดรอลิครั่วมาก

วิธีการแก้:ตรวจสอบการรั่วไหลทีละรายการ และตรวจสอบว่ามาตรวัดความดันมีสิ่งสกปรกอุดตันหรือไม่

3.การเลื่อนของใบมีดแต่ละใบไม่ยืดหยุ่น

วิธีการแก้:ทำความสะอาดใบมีด หากยังคงไม่ยืดหยุ่นหลังจากทำความสะอาด ควรใส่ในถังเดียว

4.หน้าจานวาล์วสึกมาก

วิธีการแก้:แทนที่.

5.พื้นผิวด้านในของสเตเตอร์สึก และใบมีดไม่สามารถสัมผัสกับพื้นผิวด้านในของสเตเตอร์ได้ดี

วิธีการแก้:การสึกหรอของพื้นผิวด้านในของสเตเตอร์โดยทั่วไปอยู่ที่ช่องดูดน้ำมัน เปลี่ยนสเตเตอร์ที่สึกหรอ

6.ใบมีดและโรเตอร์กลับด้าน

วิธีการแก้:ทำให้ทิศทางการเอียงของใบมีดสอดคล้องกับทิศทางการหมุนของโรเตอร์

7.ความเร็วไม่ถึงความเร็วที่กำหนด

วิธีการแก้: เลือกความเร็วมอเตอร์ตามความเร็วที่กำหนดในคู่มือ

8.ท่อดูดรั่ว.

วิธีการแก้:ตรวจสอบข้อต่อของท่อดูดน้ำมันทีละชิ้นโดยทาเนย ถ้าเสียงลดลงควรขันข้อต่อให้แน่น หรือสังเกตโดยตรงว่ามีฟองอากาศที่ช่องน้ำมันไหลกลับหรือไม่

1.ระดับน้ำมันในถังเชื้อเพลิงต่ำเกินไป

วิธีการแก้: เติมน้ำมันให้เกินเครื่องหมายน้ำมันขั้นต่ำ

2.ตัวกรองขาเข้าอุดตันหรืออัตราการไหลน้อยเกินไป

วิธีการแก้:ทำความสะอาดตัวกรองหรือเลือกตัวกรองที่มีอัตราการไหลมากกว่าสองเท่าปั๊มอัตราการไหล.

3.พื้นผิวด้านท้ายของแผ่นจ่ายน้ำมันสัมผัสกับตะแกรงภายในท่อไม่ดี และห้องความดันสูงและต่ำเชื่อมต่ออยู่

วิธีการแก้:ซ่อมส่วนท้ายของกระทะจ่ายน้ำมัน

4.ความหนืดของน้ำมันสูงเกินไป ทำให้ใบมีดเลื่อนอย่างราบรื่นในร่องโรเตอร์ได้ยาก

วิธีการแก้: โดยทั่วไปใช้น้ำมันไฮดรอลิก 20 # หรือน้ำมันเทอร์ไบน์ 22 #

5.ทิศทางของมอเตอร์ไฟฟ้าจะกลับกัน

วิธีการแก้:แก้ไขทิศทาง

6.มีหลุมทรายอยู่ภายในปั๊มร่างกายและเชื่อมต่อห้องความดันสูงและต่ำ

วิธีการแก้:แทนที่.