คู่มือการใช้งานการเปลี่ยนแกนปั๊มซีรีส์ V&แอมป์;วีคิว
1. เมื่อเปลี่ยนแกนปั๊มขั้นแรกให้ตรวจสอบว่ารูระบุตำแหน่งในปลอกปั๊มมีรูปร่างผิดปกติหรือไม่ และส่วนผสมพันธุ์ของร่องเพลาด้านนอกและร่องด้านในของแกนปั๊มชำรุดและผิดรูปหรือไม่ หากรูกำหนดตำแหน่งผิดรูปหรือกุญแจเพลาชำรุด แนะนำให้ผู้ใช้เปลี่ยนปั๊มทั้งหมด
2. ตรวจสอบว่าซีลเพลา (ซีลน้ำมันโครงกระดูก) มีอายุและผิดรูปหรือไม่ และแบริ่งสึกหรอและหลวมหรือไม่ (แนะนำให้เปลี่ยนซีลเพลาและแบริ่งใหม่) ระวังเมื่อทำการเปลี่ยน ขอแนะนำให้ใช้อันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากับซีลเพลา (สำหรับซีลเพลา) และมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเล็กกว่าเล็กน้อย วัตถุแข็งแบนที่มีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของตลับลูกปืนและใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเพลาปั๊มเล็กน้อย (สำหรับตลับลูกปืน) จะถูกส่งไปยังตำแหน่งคงที่เพื่อป้องกันไม่ให้ซีลเพลาเปลี่ยนรูปและสร้างความเสียหายให้กับตลับลูกปืน
3. ตรวจสอบรุ่นแกนปั๊มเก่าและใหม่ และทิศทางการทำงานสอดคล้องกันหรือไม่ ติดตั้งหลังจากการยืนยัน ก่อนการติดตั้ง ให้ทำความสะอาดผนังด้านในของปลอกปั๊ม เติมน้ำมันหล่อลื่น จากนั้นจึงติดตั้งแกนปั๊ม หากแกนปั๊มไม่พอดีระหว่างการติดตั้ง ให้ตรวจสอบ ตรวจสอบว่าสเตเตอร์ของแกนปั๊มและแผ่นจ่ายน้ำมันมีศูนย์กลางร่วมกันหรือไม่ ปรับความเข้มข้นก่อนการติดตั้ง หลังการติดตั้ง ให้ตรวจสอบว่าหมุดระบุตำแหน่งของแกนปั๊มได้รับการแก้ไขบนรูวางตำแหน่งของเปลือกปั๊มหรือไม่ และตรวจสอบว่าแหวนปิดผนึกสมบูรณ์และเรียบหรือไม่ เพื่อป้องกันไม่ให้ซีลเล็ม ให้ขันสกรูเชื่อมต่อของตัวเรือนปั๊มให้แน่นเท่าๆ กันและค่อยๆ ข้ามมุม
4. เมื่อทำการปรับทิศทางทางเข้าและทางออกของน้ำมันปั๊มน้ำมันเพียงคลายเกลียวสกรูยึดของตัวเรือนปั๊ม หมุนตัวเรือนปั๊มด้านบน หมุนตัวกั้นไปยังตำแหน่งที่ต้องการ จากนั้นขันสกรูให้แน่น อย่าดึงแกนปั๊มขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงหมุดระบุตำแหน่งของแกนปั๊มและรูตำแหน่งของท่อปั๊มอยู่ในแนวที่ไม่ตรงหรือวงแหวนซีลที่การเชื่อมต่อระหว่างท่อปั๊มด้านบนและด้านล่างไม่ตรงแนว
5. เมื่อติดตั้งปั้มน้ำมัน ตรวจสอบก่อนว่าวงแหวนซีลของหน้าแปลนทางเข้าและทางออกของปั้มน้ำมันและท่อทั้งหมดมีอายุและเสียรูปหรือไม่ (ควรเปลี่ยนด้วยอันใหม่) ในเวลาเดียวกันควรทำความสะอาดสิ่งสกปรกบนผนังด้านในของท่อทางเข้าน้ำมันและควรตรวจสอบการเชื่อมต่อของท่อทางเข้าน้ำมัน ประสิทธิภาพการปิดผนึก
6. ตรวจสอบว่าเพลาและแบริ่งของมอเตอร์ผิดรูปและสึกหรอหรือไม่ หากเพลาแกว่ง ให้ยืนยันว่าเป็นการเสียรูปของเพลาหรือการสึกหรอของแบริ่ง เพื่อป้องกันปัญหามอเตอร์ส่งผลต่ออายุการใช้งานของปั๊ม
7. ตรวจสอบว่าข้อต่อสึกหรอและผิดรูปหรือไม่ และเพลาปั๊มอยู่ตรงกลางกับเพลามอเตอร์หรือไม่หลังจากติดตั้งปั้มน้ำมันแล้ว วิธีง่ายๆ คือหมุนข้อต่อด้วยมือ (หากใช้มอเตอร์แบบเสียบปลั๊กก็สามารถหมุนพัดลมระบายความร้อนที่ด้านหลังของมอเตอร์ด้วยมือได้) เพื่อตรวจสอบความเร็วในการหมุน มันให้ความรู้สึกที่สม่ำเสมอและยืดหยุ่น
8. ก่อนสตาร์ทมอเตอร์ ให้ตรวจสอบว่าน้ำมันไฮดรอลิกในถังสะอาดเพียงพอหรือไม่ และตัวกรองมีรูปร่างผิดปกติและสะอาดหรือไม่ แนะนำให้ทำความสะอาดถังให้สะอาดและเปลี่ยนด้วยน้ำมันไฮดรอลิกใหม่และไส้กรองที่ได้มาตรฐาน เพื่อป้องกันไม่ให้ปั๊มไหม้ ต้องแน่ใจว่าได้ทำความสะอาดปั๊มก่อนสตาร์ท เติมน้ำมันไฮดรอลิกให้ร่างกาย คลายวาล์วไอเสียที่ทางออกของปั๊มน้ำมัน (หากไม่มีวาล์วไอเสีย ให้คลายข้อต่อที่ทางออกของปั๊มน้ำมันเล็กน้อย) เพื่อกำจัดอากาศในตัวปั๊มและท่อ และเมื่อไม่มีโหลด ดำเนินการเริ่มนิ้วแล้ว ขันวาล์วไอเสียหรือข้อต่อจ่ายน้ำมันให้แน่นหลังจากการทำงานเป็นปกติ (เมื่อไม่มีฟองอากาศปรากฏ)
9.ในระหว่างการทำงานของปั้มน้ำมัน คุณควรใส่ใจว่าระดับน้ำมัน อุณหภูมิน้ำมัน แรงดันใช้งาน ฯลฯ ตรงตามข้อกำหนดการใช้งานหรือไม่ ระดับน้ำมันหลังการทำงานปกติโดยทั่วไปควรสูงกว่าด้านบนของตัวกรองมากกว่า 50 มม. มิฉะนั้นปั้มน้ำมันจะดูดอากาศและสร้างเสียงรบกวนได้ง่าย ควรควบคุมอุณหภูมิน้ำมันให้ต่ำกว่า 60 องศาเซลเซียส เพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไปและทำลายฟิล์มป้องกันน้ำมันที่เกิดจากพื้นผิวเสียดสี