ภาพรวมปั๊มใบพัดซีรีส์ T6

ซีรีส์ T6เดนิสันพิมพ์ปั๊มใบพัดมีเชลล์ข้อมูลจำเพาะ 3 รายการ (C, D และ E) และเชลล์ข้อมูลจำเพาะแต่ละรายการสามารถติดตั้งชุดที่สอดคล้องกันของแกนปั๊มส่วนประกอบที่มีการกระจัดต่างกันเพื่อสร้างชุดข้อมูลจำเพาะของปั๊มประเภทนี้ เมื่อช่องดูดอยู่ภายใต้สภาวะความดันบรรยากาศและความเร็วกำลังทำงาน ช่วงการไหลและการเคลื่อนที่ของชุดข้อมูลจำเพาะแต่ละชุดคือ:

ชุด C: 10 ถึง 100 มล./รอบ (3 ถึง 31 จีพีเอ็ม ที่ 1200 รอบต่อนาที);

D-ชุด: 48 ถึง 158 มล./รอบ (14 ถึง 50 จีพีเอ็ม ที่ 1200 รอบต่อนาที);

E-ชุด: 132 ถึง 227 มล./รอบ (42 ถึง 72 จีพีเอ็ม ที่ 1200 รอบต่อนาที)

ข้อดีและคุณสมบัติ:

1. แรงกดดันในการทำงานสูง- แรงดันใช้งานสูงสุด 275 บาร์ ซึ่งช่วยลดขนาดของแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิกวาล์วควบคุมไฮดรอลิกและเดินท่อทำให้ต้นทุนการติดตั้งลดลง หากความดันในการทำงานลดลงสามารถยืดอายุการทำงานได้

2. ประสิทธิภาพปริมาตรสูง- ประสิทธิภาพเชิงปริมาตรทั่วไปที่ 0.94 นั้นสูงแม้ในขณะโหลด ส่งผลให้ผลผลิตเพิ่มขึ้น ความร้อนน้อยลงและต้นทุนการดำเนินงานอุปกรณ์ไฮดรอลิกลดลง และช่วยให้ความเร็วสูงที่แรงดันสูงสุดต่ำสุดที่ 600 รอบต่อนาที (ปั๊มสำหรับยานพาหนะสามารถต่ำถึง 400 รอบต่อนาที)

3. ประสิทธิภาพเชิงกลสูง- ค่าปกติคือ 0.94 ซึ่งช่วยลดการสูญเสียพลังงาน

4. ช่วงความเร็วกว้าง- ช่วงความเร็วคือ 600-2800 รอบต่อนาที (ปั๊มประเภทยานพาหนะคือ 400-2800 รอบต่อนาที) เมื่อรวมกับการติดตั้งส่วนประกอบหลักของปั๊มดิสเพลสเมนต์ขนาดใหญ่ในปลอกขนาดเล็ก สามารถปรับสถานะการทำงานให้เหมาะสมและลดเสียงรบกวน

5.ความเร็วรอบต่ำ (600 รอบต่อนาที, 400 รอบต่อนาที สำหรับปั๊มยานยนต์) แรงดันต่ำและความหนืดสูง (860 ซีเซนต์, 2000 ซีเซนต์ สำหรับปั๊มยานยนต์) ความสามารถในการทำงาน-สร้างปั๊มใบพัดซีรีส์ T6 ที่เหมาะกับสภาวะอุณหภูมิต่ำ กินไฟน้อย และไม่เสี่ยงต่อการชัก

6. จังหวะความดันขนาดเล็ก- ประมาณ ±2 บาร์ ซึ่งสามารถลดเสียงรบกวนของท่อส่งไฮดรอลิกและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบอื่นๆ ในวงจรไฮดรอลิก

7. เสียงรบกวนต่ำ- เพิ่มความปลอดภัยในการทำงานและเป็นที่ยอมรับ

8. ต่อต้านอย่างรุนแรง- ความสามารถในการก่อมลพิษ - ปั๊มชุดนี้ใช้ใบมีดที่มีโครงสร้างแบบปากคู่ซึ่งมีความสามารถในการป้องกันมลพิษที่แข็งแกร่งและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

9. พารามิเตอร์และรูปแบบโครงสร้างที่เป็นทางเลือกมีมากมาย- เช่น: การเปลี่ยนแกนปั๊ม, แบบฟอร์มเพลาส่งกำลัง, แบบฟอร์มการกำหนดค่าพอร์ตน้ำมัน ฯลฯ ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ใช้ในการเลือกตามความต้องการในการติดตั้ง

10. การติดตั้งความเก่งกาจ-32 ชุดติดตั้งสำหรับปั๊มคู่และชุดติดตั้งมากถึง 128 ชุดสำหรับปั๊มสามตัวลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

11. การบังคับใช้กว้าง- วิธีการติดตั้งเป็นไปตามรูปแบบหน้าแปลน 2 รูที่ระบุโดย SAE J744a และ กอ.รมน 3019-1 และติดตั้งเพลาขับแบบแป้นแบนและเพลาแบบร่องต่างๆ ให้เลือก สำหรับเครื่องสูบน้ำประเภทยานพาหนะ ยังมีตัวเลือกเพลาขับรูปตัว T (ตาม SAE J718c) ซึ่งช่วยให้สามารถประกอบเข้ากับรถแทรกเตอร์ได้โดยตรง (ความเร็ว 540~1,000 รอบต่อนาที)

12. ตัวเลือกซีลเพลาคู่- ปั๊มสำหรับยานพาหนะมีจำหน่ายในรุ่นซีลเพลาคู่ (รุ่น T6*P) พร้อมช่องระบายน้ำสำหรับติดตั้งโดยตรงกับกระปุกเกียร์