แผนผังโครงสร้างภายในของปั๊มคู่

กปั๊มคู่ประกอบด้วยปั๊มสองตัวที่มีระยะกระจัดเท่ากันหรือมีระยะกระจัดต่างกันสองชุด ปั๊มทั้งสองใช้พอร์ตดูดร่วมกันและเชื่อมต่อกันด้วยตัวเครื่องตรงกลาง มีช่องจ่ายน้ำมันสองช่อง ซึ่งประกอบด้วยฝาครอบด้านหน้าและพาร์ติชันฝาครอบด้านหลังขับเคลื่อนและหมุนด้วยแมนเดรล แม้ว่าปั๊มคู่จะเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน แต่ปั๊มด้านหน้าและด้านหลังสามารถตั้งค่าแรงดันที่แตกต่างกันได้อย่างอิสระ พวกเขาสามารถจ่ายน้ำมันแรงดันให้กับระบบไฮดรอลิกที่แตกต่างกันสองระบบ หรืออาจรวมกันเป็นช่องน้ำมันเดียวก็ได้ ขับเคลื่อนกลุ่มกระบอกสูบ

ทั้งสองแกนปั๊มของปั๊มคู่ได้รับการติดตั้งแบบหันหลังชนกัน ปั๊มด้านหน้าหมุนไปข้างหน้าและปั๊มด้านหลังหมุนย้อนกลับ ส่วนดูดน้ำมันของตัวกลางคือบริเวณแรงดันต่ำ และฝาหน้าและฝาหลังเป็นบริเวณแรงดันสูง พาร์ติชันแรงดันสูงและแรงดันต่ำภายในใช้ประสิทธิภาพสูงนำเข้าที่ทำจากวัสดุ ไฟเบอร์ สี่เหลี่ยม ฝาครอบปั๊มแรงดันต่ำถูกปิดผนึกด้วยแหวนยางโอริงเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน

ช่องจ่ายน้ำมันและทางออกของปั๊มคู่สามารถหมุนได้ 4 ทิศทางตามความต้องการของลูกค้า หากลูกค้าต้องการก็สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามทิศทางของลูกค้า ภายใต้สถานการณ์ปกติ การตั้งค่าจากโรงงานจะเป็นทิศทางมาตรฐาน (ทั้งสามทิศทางจะสอดคล้องกัน) หากลูกค้าจำเป็นต้องเปลี่ยนทิศทาง อย่าลืมใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้:

1. คลายสกรูแล้วดันตัวเรือนเข้าด้านในเพื่อหมุน อย่าดึงตัวเรือนออกเพื่อส่งผลต่อตำแหน่งของหมุดกำหนดตำแหน่ง

2. ตรวจสอบว่าโอริงเข้าที่แล้วหรือไม่

3. ควรขันสกรูขันให้แน่นอย่างสมมาตรและสม่ำเสมอโดยใช้แรงให้มากที่สุดเพื่อป้องกันน้ำมันรั่วจากฝาครอบปั๊ม

หลังจากปรับพอร์ตน้ำมันแล้ว หากเกิดเสียงรบกวนเหมือนสัญญาณเตือนเมื่อมีการใช้แรงดัน หากเสียงดังเป็นพิเศษ แสดงว่าหมุดระบุตำแหน่งถูกดึงออกและการติดตั้งไม่ได้อยู่ในตำแหน่งระหว่างการหมุน สามารถติดตั้งใหม่ได้ ในเวลานี้จะต้องดึงแกนปั๊มออกและจัดตำแหน่งให้ตรงกับหมุดกำหนดตำแหน่ง ติดตั้งแกนปั๊มเข้าไปในรู เช็ดพื้นผิวส่วนปลายของท่อให้สะอาด ตรวจสอบโอริง และขันสกรูให้แน่น

เมื่อติดตั้งปั๊มคู่เป็นครั้งแรกคุณต้องคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

1.เทน้ำมันไฮดรอลิกเล็กน้อยลงในปั๊ม

2.ช่องดูดน้ำมันรั่ว

3.ความสูงระดับน้ำมันและข้อมูลจำเพาะของตัวกรองการดูดน้ำมัน

4.ทิศทางการหมุนของมอเตอร์

5.ความร่วมศูนย์ของมอเตอร์และปั๊ม

6.อย่าทุบข้อต่อเมื่อติดตั้งปั๊มเพื่อป้องกันแบริ่งเสียหาย

7.เมื่อติดตั้งข้อต่อปั๊ม ต้องแน่ใจว่าเว้นระยะห่างตามแนวแกนเพียงพอเพื่อป้องกันการอัดขึ้นรูปตามแนวแกน