จุดจัดการสำหรับปั๊มเกียร์ไฮดรอลิกมีอะไรบ้าง?

1. ให้ความสนใจกับการบังคับเลี้ยวและการเชื่อมต่อของปั๊ม

การกลับตัวจะกลับทิศทางของการดูดและระบาย

เก็บปั๊มและมอเตอร์อยู่ในแนวเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีความยืดหยุ่น

2. แม้ว่าปั๊มเกียร์จะมีความสามารถในการรองพื้นได้เอง

ต้องมีน้ำมันอยู่ในปั๊มก่อนสตาร์ท (ไม่เช่นนั้นจะสึกหรออย่างรุนแรง)

ความสูงของการดูดน้ำมันโดยทั่วไปจะไม่เกิน 0.5 ม.

3. ซีลเพลาเครื่องกลเป็นส่วนประกอบที่ค่อนข้างแม่นยำ

ระวังอย่าให้ส่วนประกอบซีลเสียหายระหว่างการถอดและประกอบ

ระหว่างการติดตั้งควรทาน้ำมันหล่อลื่นที่เพลาและติดตั้งตามลำดับที่ถูกต้อง แหวนควรลอยได้เมื่อดันด้วยมือ

ต้องขันฝาครอบซีลเพลาให้แน่นเท่ากัน และซีลเพลากลต้องป้องกันการเสียดสีแห้ง

4. ห้ามทำงานเกินพิกัด P

มันจะโอเวอร์โหลดตัวขับเคลื่อนหลัก, เพิ่มภาระให้กับแบริ่ง, ทำให้ชิ้นงานเสียรูป, เพิ่มการสึกหรอและรั่วซึม, และทำให้เกิดการติดขัดในกรณีที่รุนแรง

5. ป้องกันไม่ให้ระดับสุญญากาศที่ช่องดูดมากกว่าระดับสุญญากาศที่อนุญาต

มิฉะนั้นจะไม่สามารถสูดดมได้ตามปกติ

เมื่อ P ที่สูดเข้าไปต่ำเกินไป"โพรงอากาศ"จะเกิดขึ้น

น้ำมันจะตกตะกอนฟองจำนวนมากในบริเวณความกดอากาศต่ำ และ Q ลดลง

เมื่อฟองอากาศไปถึงบริเวณที่มีแรงดันสูง อากาศจะละลายกลับเข้าไปในน้ำมัน เกิดเป็นสุญญากาศบางส่วน และน้ำมันแรงดันสูงที่อยู่รอบๆ จะไหลด้วยความเร็วสูงเพื่อเติมเข้าไป

ทำให้เกิดแรงกระแทกแบบไฮดรอลิกพร้อมกับเสียงดังรุนแรง

6. รักษาอุณหภูมิและความหนืดของน้ำมันให้เหมาะสม

ความหนืดจลนศาสตร์ควรอยู่ที่ 25~33 มม.2/s

หากความหนืดน้อยเกินไป การรั่วไหลจะเพิ่มขึ้นและเกิดโพรงอากาศได้ง่าย

ความหนืดที่มากเกินไปจะช่วยลด เอตาฟ และทำให้เกิดการสูดดมที่ผิดปกติ

7. ป้องกันการสูดดมอากาศ

อัตราการไหลจะลดลงและเสียงรบกวนจะเกิดขึ้น

8. การกวาดล้างส่วนท้ายมีอิทธิพลอย่างมากต่อความสามารถในการรองพื้นและที่โวลต์ของปั๊มเกียร์

สามารถวัดได้โดยการกดลวดตะกั่วอ่อน

9.ปั๊มเกียร์แรงดันสูงมีความไวสูง

ช่องดูดน้ำมันสามารถใช้กับตัวกรองแบบตาข่ายขนาด 150 ตาข่ายได้

ปั๊มระบบไฮดรอลิกต้องการความแม่นยำของตัวกรองน้ำมัน≤30-40มม

ความแม่นยำที่ดีที่สุดของตัวกรองสายส่งน้ำมันกลับคือ≤20มม