การบำรุงรักษาและบำรุงรักษาปั้มน้ำมันของเครื่องมือควบคุมเครื่องจักร

กุญแจสำคัญในการบำรุงรักษาเชิงป้องกันคือการเสริมสร้างการบำรุงรักษารายวัน งานบำรุงรักษาหลักมีดังต่อไปนี้:

1.การตรวจสอบรายวัน

รายการหลักได้แก่ระบบไฮดรอลิก ระบบหล่อลื่นแกนหมุน ระบบหล่อลื่นไกด์เวย์ ระบบทำความเย็น ระบบแรงดันอากาศ การตรวจสอบรายวันจะขึ้นอยู่กับสภาวะปกติของแต่ละระบบที่จะทำการทดสอบ ตัวอย่างเช่น เมื่อดำเนินการตรวจสอบกระบวนการของระบบหล่อลื่นสปินเดิล ไฟแสดงการทำงานควรเปิดอยู่ และปั๊มแรงดันน้ำมันควรทำงานตามปกติ หากไฟแสดงการทำงานไม่ติด ให้แกนหมุนหยุดอยู่และติดต่อวิศวกรเครื่องกล ทำการซ่อมแซม

2.การตรวจสอบรายสัปดาห์

รายการหลัก ได้แก่ ชิ้นส่วนเครื่องมือกลและระบบหล่อลื่นสปินเดิล ซึ่งควรตรวจสอบอย่างถูกต้องทุกสัปดาห์ โดยเฉพาะชิ้นส่วนเครื่องมือกลเพื่อขจัดตะไบเหล็กและทำความสะอาดจิปาถะภายนอก

3.การตรวจสอบรายเดือน

ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟและเครื่องเป่าลมเป็นหลัก แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟได้รับการจัดอันดับที่ 180V-220V ภายใต้สภาวะปกติ และความถี่คือ 50Hz หากมีความผิดปกติใด ๆ จะต้องวัดและปรับแต่ง ควรถอดประกอบเครื่องทำลมแห้งเดือนละครั้ง จากนั้นทำความสะอาดและประกอบ

4.การตรวจสอบรายไตรมาส

การตรวจสอบรายไตรมาสควรดำเนินการจากสามด้านเป็นหลัก ได้แก่ เตียงเครื่องจักร ระบบไฮดรอลิก และระบบหล่อลื่นสปินเดิล ตัวอย่างเช่น ในการตรวจสอบฐานของเครื่องมือกล ส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับว่าความแม่นยำและระดับของเครื่องมือกลนั้นตรงตามข้อกำหนดในคู่มือหรือไม่ หากมีปัญหาใดๆกรุณาติดต่อวิศวกรเครื่องกลทันที เมื่อตรวจสอบระบบไฮดรอลิกและระบบหล่อลื่นสปินเดิล หากมีปัญหาใดๆ ให้เปลี่ยนน้ำมันใหม่ขนาด 6oL และ 20L ตามลำดับ แล้วทำความสะอาด

5.การตรวจสอบรายครึ่งปี

ครึ่งปีต่อมา ควรตรวจสอบระบบไฮดรอลิก ระบบหล่อลื่นสปินเดิล และแกน X ของเครื่องมือกล หากมีสิ่งผิดปกติควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่แล้วทำความสะอาด

หลังจากที่คุ้นเคยและเชี่ยวชาญความรู้ด้านการบำรุงรักษาเชิงป้องกันอย่างเต็มที่แล้ว ยังจำเป็นต้องมีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งและความเชี่ยวชาญที่จำเป็นเกี่ยวกับสาเหตุและการรักษาปรากฏการณ์ที่ผิดปกติในระบบไฮดรอลิกอีกด้วย ตัวอย่างเช่น เมื่อปั๊มน้ำมันไม่ฉีดน้ำมัน, แรงดันผิดปกติ, มีเสียงไฮดรอลิกส์ เป็นต้น ควรรู้ว่าสาเหตุหลักคืออะไรและมีวิธีแก้ไขอย่างไร สาเหตุและการรักษาปรากฏการณ์ผิดปกติในระบบไฮดรอลิกควรเข้าใจได้จากสามด้าน:

(1) ปั้มน้ำมันไม่ฉีดน้ำมัน

สาเหตุหลักอาจเป็นเพราะระดับของเหลวในถังน้ำมันต่ำ ปั๊มน้ำมันกลับด้าน ความเร็วต่ำเกินไป ความหนืดของน้ำมันสูงเกินไป อุณหภูมิน้ำมันต่ำ ตัวกรองถูกบล็อก ปริมาตรของน้ำมัน ท่อดูดน้ำมันใหญ่เกินไป อากาศถูกดูดเข้าไปในช่องเติมน้ำมัน และเพลาและโรเตอร์ได้รับความเสียหาย สำหรับความเสียหาย ฯลฯ มีวิธีแก้ไขที่สอดคล้องกันด้วยเหตุผลหลัก เช่น การเติมน้ำมัน การยืนยันฉลาก การเปลี่ยนปั้มน้ำมันเมื่อกลับด้าน เป็นต้น

(2) ความดันผิดปกติ

นั่นคือความดันสูงหรือต่ำเกินไป สาเหตุหลักก็มีหลายประการ เช่น การตั้งค่าแรงดันที่ไม่เหมาะสม การทำงานของอุปกรณ์ไม่ดีวาล์วควบคุมความดันคอยล์, เกจวัดแรงดันผิดปกติ, และการรั่วไหลในระบบแรงดันน้ำมันเครื่อง วิธีแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ การแยกชิ้นส่วนและการทำความสะอาดตามการตั้งค่าแรงดันที่ระบุ การเปลี่ยนเกจวัดแรงดันปกติ การตรวจสอบแต่ละระบบตามลำดับ เป็นต้น

(3) มีเสียงดัง

เสียงรบกวนส่วนใหญ่เกิดจากปั๊มและวาล์วน้ำมัน เมื่อวาล์วมีเสียงดัง สาเหตุก็คือ การไหลเกินมาตรฐานที่กำหนด และควรปรับการไหลให้เหมาะสม เมื่อปั้มน้ำมันมีเสียงดัง มีหลายสาเหตุและวิธีแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้อง เช่น ความหนืดของน้ำมันสูงและอุณหภูมิน้ำมันต่ำ เพื่อเพิ่มอุณหภูมิน้ำมัน เมื่อมีฟองอากาศในน้ำมันควรปล่อยอากาศในระบบออก เป็นต้น

โดยรวมแล้วเพื่อที่จะทำงานได้ดีในการบำรุงรักษาเชิงป้องกันของเครื่องมือเครื่อง ซีเอ็นซี