วาล์วไฮดรอลิกมีวิธีการเชื่อมต่อกี่วิธี?

วาล์วไฮดรอลิกต่างๆ มักจะเห็นในระบบไฮดรอลิก ดังนั้นวิธีการเชื่อมต่อของวาล์วไฮดรอลิกคืออะไรวาล์วไฮดรอลิก? บรรณาธิการบอกคุณว่าวิธีการเชื่อมต่อของวาล์วไฮดรอลิกรวมถึงการต่อท่อ การต่อเพลท ประเภทท่อร่วม และวาล์วซ้อนทับประเภท ฯลฯ และฉันจะแนะนำให้คุณรู้จักแยกกันด้านล่าง

1. การต่อท่อ

การเชื่อมต่อท่อหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อแบบเกลียวเชื่อมต่อท่อวาล์วไฮดรอลิกพร้อมข้อต่อท่อและท่อน้ำมัน และหน้าแปลน สำหรับอัตราการไหลขนาดใหญ่ ข้อได้เปรียบของมันคือทิศทางของน้ำมันระหว่างวาล์วในระบบนั้นชัดเจนในทันที ข้อเสียคือโครงสร้างกระจัดกระจาย พื้นที่ที่ระบบไฮดรอลิกครอบครองมีขนาดใหญ่ ส่วนต่าง ๆ ถูกเซ มันไม่ง่ายที่จะประกอบ ถอดแยกชิ้นส่วน และบำรุงรักษา และข้อต่อท่อง่ายต่อการรั่วไหลของน้ำมันและอากาศ และมัน ง่ายต่อการเกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน ปัจจุบันมีแอปพลิเคชั่นน้อย

2. การเชื่อมต่อแผ่น

ดังแสดงในรูปที่ 2 การต่อเพลตคือการติดตั้งแบบสม่ำเสมอแผ่นวาล์วไฮดรอลิกบนแผ่นต่อและแผ่นต่อที่ใช้มีรูปแบบดังนี้

(1) แผ่นเชื่อมต่อชั้นเดียว:ติดตั้งส่วนประกอบของวาล์วที่ด้านหน้าของแผ่นเชื่อมต่อแนวตั้ง และวงจรน้ำมันระหว่างวาล์วเชื่อมต่อกับท่อน้ำมันด้านหลังแผ่น แผ่นเชื่อมต่อชนิดนี้ทำได้ง่าย และสะดวกในการตรวจสอบวงจรน้ำมัน แต่มีท่อจำนวนมากบนแผ่น ดังนั้นจึงไม่สะดวกในการประกอบและถอดแยกชิ้นส่วน

(2) แผ่นเชื่อมต่อสองชั้น:วงจรน้ำมันที่เชื่อมต่อวาล์วถูกประมวลผลระหว่างแผ่นทั้งสอง แผ่นทั้งสองยึดเข้าด้วยกันด้วยกาวหรือสกรู กระบวนการนี้ง่ายและโครงสร้างมีขนาดกะทัดรัด อย่างไรก็ตาม เมื่อแรงดันของระบบสถานีไฮดรอลิคสูง การรั่วไหลจะเกิดขึ้นได้ง่าย ปัญหาโพรงสายน้ำมัน

(3) แผ่นเชื่อมต่อแบบรวม:แผ่นเชื่อมต่อแบบรวมถูกเจาะหรือหล่อในแผ่นเชื่อมต่อที่หนากว่าเป็นวงจรน้ำมันเชื่อมต่อ มีโครงสร้างที่กะทัดรัด ท่อน้ำมันน้อยลง และการทำงานที่เชื่อถือได้ แต่ยากต่อการประมวลผลและการสูญเสียแรงดันในวงจรน้ำมันมีมาก

3. ประเภทบล็อกรวม

ดังที่แสดงในรูปที่ 3 อุปกรณ์ไฮดรอลิกบล็อกแบบผสมผสานจะติดตั้งส่วนประกอบไฮดรอลิกแบบแผ่นบนสามด้านรอบๆ บล็อกแบบรวม และติดตั้งข้อต่อท่อที่อีกด้านหนึ่ง ซึ่งเชื่อมต่อกับแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิกผ่านท่อน้ำมัน วงจรน้ำมันเชื่อมต่อที่เกิดจากการเจาะในบล็อก บล็อกและส่วนประกอบที่ติดตั้งรอบๆ ก่อตัวเป็นกลุ่มบล็อกรวม ซึ่งโดยปกติแล้วจะเป็นวงจรพื้นฐานทั่วไปที่สามารถทำหน้าที่บางอย่างได้ เช่น บล็อกวงจรควบคุมแรงดัน ตัวควบคุมความเร็ว บล็อกวงจร ฯลฯ ไฮดรอลิก ระบบมักประกอบด้วยกลุ่มบล็อกแบบบูรณาการหลายกลุ่ม และบล็อกแบบบูรณาการแต่ละกลุ่มจะเชื่อมต่อกับฝาครอบด้านบนและแผ่นด้านล่างด้วยสลักเกลียวยาว รูปแบบการเชื่อมต่อนี้มีข้อดีคือโครงสร้างที่กะทัดรัด, ท่อน้ำมันน้อย, ได้มาตรฐาน, และง่ายต่อการออกแบบและผลิต ดังนั้นจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฮดรอลิกต่างๆ

4. ประเภทวาล์วซ้อนทับ

ดังแสดงในรูปที่ 4วาล์วซ้อนทับประเภทเป็นอีกวิธีหนึ่งของการรวมอุปกรณ์ไฮดรอลิกและแต่ละวาล์วซ้อนทับไม่เพียงแต่ทำหน้าที่เป็นกวาล์วควบคุมแต่ยังทำหน้าที่เป็นตัวช่อง ดังนั้น การกำหนดค่าวาล์วซ้อนทับจึงไม่จำเป็นต้องมีบล็อกเชื่อมต่อเพิ่มเติม และระบบไฮดรอลิกที่จำเป็นสามารถสร้างขึ้นได้โดยการติดตั้งวาล์วซ้อนทับแต่ละตัวโดยตรงบนแผ่นด้านล่างด้วยสลักเกลียวยาว