คุณรู้ข้อควรระวังของปั๊มใบพัดหรือไม่?

1. เมื่อพวงมาลัยปั๊มเปลี่ยน ทิศทางการดูดและการปล่อยก็จะเปลี่ยนไปด้วย ทั้งหมดปั๊มใบพัด มีทิศทางบังคับเลี้ยวที่กำหนด และไม่อนุญาตให้ถอยหลัง เนื่องจากร่องใบมีดของโรเตอร์เอียงและใบมีดถูกลบมุม ด้านล่างของใบมีดจะสื่อสารกับช่องระบายน้ำมัน และร่องปีกผีเสื้อ ช่องดูดและระบายบนแผ่นจ่ายน้ำมันได้รับการออกแบบตามทิศทางการบังคับเลี้ยวที่กำหนดไว้ ปั๊มใบพัดแบบพลิกกลับได้ต้องได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ

2. แผ่นจ่ายน้ำมันของปั๊มใบพัด การประกอบอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องด้วยพินตำแหน่งของแหวนลูกเบี้ยว. ใบพัดโรเตอร์ และไม่อนุญาตให้ติดตั้งแผ่นจ่ายน้ำมันกลับด้าน และพื้นที่ดูดของพื้นผิวด้านในของสเตเตอร์นั้นง่ายต่อการสวมใส่ หากจำเป็น สามารถพลิกกลับและติดตั้งเพื่อให้พื้นที่ดูดเดิมสามารถเปลี่ยนเป็นพื้นที่ระบายเพื่อการใช้งานต่อเนื่องได้

3. ใส่ใจกับความสะอาดของพื้นผิวการทำงานในระหว่างการถอดประกอบและประกอบ และควรกรองน้ำมันระหว่างการทำงาน

4. หากระยะห่างของใบมีดในร่องใบมีดใหญ่เกินไป การรั่วไหลจะเพิ่มขึ้น หากมีขนาดเล็กเกินไปใบมีดจะไม่ขยายและหดตัวอย่างอิสระซึ่งจะนำไปสู่การทำงานที่ผิดปกติ

5. การกวาดล้างตามแนวแกนของปั๊มใบพัด มีอิทธิพลอย่างมากต่อ ηV

（1) ปั๊มขนาดเล็ก--0.015~0.03mm

（2) ปั๊มขนาดกลาง--0.02～0.045mm

6. โดยทั่วไป อุณหภูมิและความหนืดของน้ำมันไม่ควรเกิน 55℃ และความหนืดควรอยู่ระหว่าง 17 ถึง 37 mm2/s หากความหนืดสูงเกินไปจะดูดซับน้ำมันได้ยาก ถ้าความหนืดน้อยเกินไป การรั่วไหลจะรุนแรง